制氮機中空壓機的維護保養

  制氮機采用兩臺并聯(lián)的吸附器，通過(guò)PLC程序控制器控制氣動(dòng)閥的關(guān)閉，交替操作壓力吸附和減壓再生操作連續提供空氣，連續生產(chǎn)硝基。制氮機首要分為三種，分別是深冷分制氮機、分子篩空分制氮機、膜空分制氮機。簡(jiǎn)單向大家介紹一下制氮機中空壓機的維護保養。

  1、為什么空氣中油的危害是最大的?
  答：在制氮機體系中要求比較嚴格，比如氣動(dòng)控制體系中，一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常自動(dòng)運轉的生產(chǎn)線(xiàn)癱瘓。有時(shí)，油還會(huì )將氣動(dòng)閥門(mén)的密封圈和柱體脹大，構成操作緩慢，嚴峻的乃至堵塞。在由空氣完成的工序中，如吹形件，油還會(huì )構成產(chǎn)品外形缺陷或外表污染；特別可怕的是油會(huì )將碳分子篩的微孔給堵上，降低制氮氣的能效，長(cháng)期會(huì )導致失效。
  2、油污的主要來(lái)源是怎樣的?
  答：因為大部分緊縮空氣體系都運用潤滑油式緊縮機，該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方法構成的：
  一種是因為活塞緊縮或葉片旋轉的剪切效果產(chǎn)生的所謂“渙散型液滴”。其直徑從1～5μm。
  另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時(shí)，汽化構成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴一般占悉數油污重量超過(guò)50％，占悉數油污實(shí)際顆粒數量超過(guò)99％。
  3、過(guò)濾器的工作原理是什么?
  答：一般過(guò)濾器濾芯是由纖維介質(zhì)、濾網(wǎng)、海綿等資料組成，緊縮空氣中的固體的、液體的微粒(滴)通過(guò)過(guò)濾資料的阻攔后，凝聚在濾芯外表(內外側)。積聚在濾芯外表的液滴和雜質(zhì)通過(guò)重力的效果沉淀到過(guò)濾器的底部再經(jīng)自動(dòng)排水器或人工排出。